Die heute üblichen Regelungsansätze für elektrische Maschinen stammen meist aus einer Zeit, als sie hauptsächlich für elektrische Maschinen im Industrieeinsatz verwendet wurden. Im Gegensatz zu Industriemaschinen spielen für Traktionsmaschinen im Fahrzeug unter anderem der Bauraum und das Gewicht eine große Rolle. Aus diesem Grund wird bei Traktionsmaschinen versucht, beispielsweise weniger Eisen zu verwenden, um die Maschine leichter bauen zu können, und durch neue Wicklungskonzepte die axiale Länge der Maschine zu minimieren. Beide Ansätze führen zu ungewollten (Oberwellen-)Effekten in der Maschine. Mit herkömmlichen Regelungsansätzen kann diesen Effekten nur begrenzt entgegengewirkt werden. Die stranggrößenbasierte Regelung erarbeitet hierfür im Rahmen einer Dissertation einen völlig neuen Regelungsansatz.